【苏宁】张近东：京东有苏宁交税多吗？要狠狠地跟他干一架

    张近东：京东有苏宁交税多吗？要狠狠地跟他干一架

“京腾系”、苏宁、融创入股万达商业成为近期财经界的热门事件。交易宣布两天后，苏宁董事长张近东就称：要狠狠地跟京东干一架。那么，苏宁为何和竞争对手京东携手？

苏宁不承认和京东战略携手

“只是正好大家一起来了”

1月29日，腾讯控股作为主要发起方联合苏宁、京东、融创与万达商业在北京签订战略投资协议。这意味着，苏宁与“头号对手”京东首次携手合作入股。

有业内人士认为，共同做一家公司股东，加上之前苏宁刚刚抛掉了不少阿里巴巴的股票套现，然后又跟腾讯和京东联合投资，苏宁此举会被外界解读为与阿里系刻意保持一定距离，通过“脚踏两只船”，靠近京腾系又不远离阿里系，玩转“平衡术”这么一个考量。

“张近东是不会甘愿只充当马云牵制刘强东的‘马前卒’。在这样的背景下，对苏宁来讲‘把鸡蛋放在多个篮子里’也未必是一件坏事。”中国电子商务中心主任曹磊如此评价这起事件。

对于这样的解读，苏宁显然不买账。苏宁一位不愿具名的内部人士对华商报记者说：“根本不是什么战略携手，只是正好大家一起来了而已。”

“战略合作”不到两天

张近东股东会怒怼刘强东

1月31日，在苏宁股东会上，张近东表示：“京东有我们苏宁交税多吗？社会、媒体天天捧京东，一家从来没有盈利过的企业，只有资本追捧的企业，正常吗？卖掉阿里是财务投资，狼性就是狠狠地跟京东干一架。”

“其实就是个股东会，不知道咋就被传出去了，其实老板（张近东）只是同行而已。”上述人士对华商报记者说，虽然入股万达商业和股东会没有必然联系，但这个事情出来后，更可以肯定，京东与苏宁绝对不是战略携手关系。

对于苏宁入股万达商业的原因，苏宁相关负责人给华商报记者的说法是：“双方建立资本的纽带，并在此基础上深化业务合作，能够形成有效的优势互补，资源整合。”

新零售切入商业地产？

实则是各怀心事，互相牵扯

从行业角度解读几家合作的原因，易观流通行业高级分析师杨亚琼对华商报记者分析说，线上电商巨头发力线下实体零售入口布局，并积极探索与实体零售生态资源的融合。“这种资源，可以是传统实体零售店，可以是新兴技术，更可以是实体商业地产。”

事实上，2017年四季度线上零售巨头与商业地产发起的战略合作频繁，此现象更多表现在自营系平台电商。

“这些都是自营系平台，将已形成的零售自营供应链的资源、经验、优势复制到实体零售业，并在短期实现迅速扩张的需要。而苏宁与阿里的合作，早期更多基于线上3c品类运营及用户流量资源优势之间的互补，双方在战略设计方面本身就表现出相对独立性与自主性。”杨亚琼认为。

但也有业内人士认为，看似是新零售切入商业地产，但合作隐忧尚存。曹磊解释说：“就智慧零售的融合和落地问题上，万达到底会选择跟苏宁合作，还是跟京东、腾讯合作呢？他们在业务上很多是有重叠和冲突的。”

“这个意义上说，看似强强联合，前景无量，实则各怀心事，相互牵制，关键在于这些基因各异的巨头如何‘凤凰涅槃’再生，以及很有傲骨的王建林怎会真正俯下身子？”曹磊说。

阿里依旧主导新零售格局

未来腾讯有弯道超车可能

四大集团联手，对新零售格局，将产生怎样的影响？

业内人士认为，阿里是新零售的发起方，目前来看也是新零售生态布局的主导者。

“整体来看，阿里对新零售的布局是着眼生态层面步步为营的布局。而国内新零售业态的发展，未来还需要很长时间积蓄内力，包括科技、资本、模式创新等诸多因素的沉积，都会潜移默化影响市场格局变化。”杨亚琼认为。

的确，此前京腾系布局新零售稍慢阿里一拍，但从2017年下半年快速发力，陆续投资了唯品会、永辉超市、家乐福等重要“标的”，进一步抢占线上线下的应用场景和流量入口。毋庸置疑，腾讯近期频频大手笔出手线下，既是行业大势发展所趋和自身“智慧零售”开放输出、拓展想象空间需要，也是被动阻击阿里的无奈之选。

曹磊认为，在电商、新零售行业跑马圈地、站队基本完成的情况下，和万达合作，让京腾系在对标阿里的过程中有了“弯道超车”的可能。他解释说，“在此次京东、腾讯和万达的战略合作中，腾讯带来了微信社交圈与线上支付，京东带来了独立物流网络和供应体系，再加上万达遍布全国的商业地产资源，这或许能构建起一个足以匹敌阿里新零售势力的巨大商业生态圈。”

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